В Индонезии начинают расшифровку речевого самописца самолета Sukhoi SuperJet 100

20 Сентябрь 2013

Сейчас индонезийские спецы вместе с русскими профессионалами начали расшифровку бортовых самописцев самолета Sukhoi SuperJet 100, разбившегося в горах Салак 9 мая. Об этом сказал представитель Рф по расследованию этой катастрофы, заместитель управляющего Минпромторга Юрий Слюсарь.

По его словам в Государственном комитете по безопасности на транспорте Индонезии имеется не плохая лаборатория, которую дополнят особым оборудованием из Москвы. Прибывшее устройство будет расшифровывать записанную речь экипажа.

На лайнерах устанавливают два самописца: речевой и бортовой. 1-ый записывает дискуссии в кабине пилота, переговоры с диспетчером, а 2-ой - работу технических систем самолета, фиксируя практически 500 характеристик. Эти два самописца дополняют один другого, потому очень принципиально для установления настоящих обстоятельств крушения самолета отыскать 2-ой самописец, отметил Слюсарь.

Результаты расшифровки дополнят записями общения индонезийского диспетчера с русским экипажем, также с другими воздушными судами, которые тогда пребывали в этом районе.

Следствие не исключает версии столкновения с другим самолетом и попадания в самолет молнии, хотя они маловероятны. Слюсарь отмечает, что следов столкновения с другим летательным аппаратом выявлено не было, а молниезащита самолета была на высочайшем уровне.

Необходимо подчеркнуть, что самолет перед полетом проходил проверку и был на техническом уровне исправным. К сведению, к демонстрационному полету готовился другой самолет, но бортовые системы во время диагностики указали на поломку патрубка мотора, потому решено было выпустить в небо запасный самолет.

Индонезийская сторона за 7 дней окончит поисковые работы, но 2-ой самописец продолжат находить столько, сколько это будет может быть, добавил Слюсарь.