Китай желает строить металлическую дорогу Китай–Киргизия–Узбекистан

14 Апрель 2014

Аалы Карашев, 1-ый вице-премьер Киргизии, вчера призвал начать с двойными темпами сооружение стальной дороги Китай–Киргизия–Узбекистан. Строить ее будут китайские инвесторы. Он также дал распоряжение открыть в республике филиалы китайских банков.

Об этом Карашев гласил на заседании межправительственной комиссии, которую сделал Пекин и Бишкек. Русские аналитики докладывают, что подобные заявления киргизских властей могут причинить вред геополитическим интересам Рф.

Если Китай вправду получит тендер на строительство  магистрали, то Киргизия за эту работу заплатит  своими природными ресурсами. Согласно проекту, который одобрил Бишкек, будет сотворено совместное предприятие,  в которое свою долю Бишкек занесет методом передачи КНР месторождений серебра, алюминия и угольные шахты.

В Бишкеке считают, что новенькая стальная дорога  дозволит соединить страну, дать импульс ее экономическому росту. Но есть и противники этой идеи, они  упрекают правительство в связях с зарубежным государством. Русских профессионалов в особенности волнует тот факт, что новейшую дорогу будут строить по европейским эталонам ширины колеи  -1435 мм, а не старенькым русским. Это означает, что транспортная система бывшего СССР  может разрушиться.

К тому же, после сооружения новейшей дороги придется привлечь для ее обслуживания зарубежных профессионалов, и это будут не русские компании.

Этот проект поддерживает и Ташкент.  По оценке русских военных аналитиков новенькая дорога дозволит армии КНР добраться до более населенной страны постсоветской Средней Азии всего за 3 часа.