Застройщики Екатеринбурга выступили за ужесточение ответственности за парковку на обочинах и газонах

21 Январь 2014

Спасти городское место Екатеринбурга от бессчетных несанкционированных парковок автомобилей на обочинах дорог, пешеходных тротуарах и газонов сумеют только власти, если ужесточат меры ответственности за подобные нарушения. К такому воззрению пришли намедни специалисты пресс-завтрака на тему «Паркинги в новостройках: трудности и пути их решения».

Отметим, по статистическим данным  Администрации г. Екатеринбурга, лишь на начало 2012 года обладателем автомобиля в уральской столице является каждый 2-ой обитатель городка. Еще два года вспять – автомобиль имел только каждый 3-ий городской житель. При таковой массовой автомобилизации уральцы не лицезреют необходимости в приобретении паркингов, которые в принудительном порядке обязывают строить застройщиков. Как сказал заместитель генерального директора ГК ЦН «Северная казна» Павел Маслихин, в целом в новостройках городка продано только 10-20% машиномест в паркингах. Исключение, по его словам, представляет только центр городка, где эта цифра колеблется в районе 80%.

В то же время Павел Маслихин уверен, что уже наступает то время, как паркинг можно рассматривать как прибыльное вложение средств, потому что цена такового актива будет в перспективе только расти. Главные предпосылки – усиление массовой автомобилизации населения и ожидаемое введение жестких мер за несанкционированное паркование, как это уже издавна происходит в странах Европы.

Схожее мировоззрение и у исполнительного директора НП СРО «Гильдия строителей Урала» Вячеслава Трапезникова, который сказал, что цена места в подземном паркинге в новостройках Екатеринбурга сейчас колеблется от 500 тыс. до 1 млн рублей. При всем этом, данная цифра соответствует себестоимости строительства таких объектов. «Обязательства по строительству паркингов – суровое обременение сейчас для застройщиков жилья», - выделил он. Его поддержал директор АН «Атомстройкомплекс» Александр Матофаев, заявив, что  горожанам не следует ожидать понижения цен на места в паркингах. «Застройщик – это коммерческая структура, которая не будет работать в убыток. Потому паркингов в подарок не стоит ждать», - указал он.

Уже в не далеком будущем застройщики Екатеринбурга ждут суровый рост спроса на подземные паркинги, и поэтому интенсивно развивают этот сектор. Так, НП «Уралэнергостройкомплекс» анонсировали строительство трехуровневого подземного паркинга на 2 000 машиномест в жилом комплексе «Первый Николаевский». Его строительство в Жд районе Екатеринбурга планируется начать уже в этом году. Это будет наибольший подземный паркинг в новостройках не только лишь в Екатеринбурге, да и в целом в Урало-Сибирском регионе.