Мировоззрение: Подземное строительство в Петербурге почти всегда экономически неоправданно

26 Апрель 2014

"Подземное освоение территорий в Петербурге почти всегда экономически неоправданно. Более многообещающим для городка является развития надземных развязок и пешеходных переходов ". В этом уверен управляющий аналитической инвестиционно-девелоперской компании "Рюрик Менеджмент" Вячеслав Балабаев.

«Многие решения подземных пространств неглубокого залегания неприменимы в Петербурге из-за особенностей его грунтов.  Как указывает наш опыт, также исследования и выработки таких экспертных компаний как "Геострой" и "Геореконструкция"  (под управлением известного  специалиста в теории подземных пространств доктора Владимира Улицкого), подземные проекты неглубокого залегания в Петербурге существенно труднее, чем  в большинстве крупных городов мира. Завышенная обводненность и пониженная плотность грунтов в этих слоях диктует решения с десятикратным припасом прочности. Потому туннели под историческим центром либо большие подземные рекреационные места, при наличии способности развиваться вширь могут быть реализованы только как акт преодоления и демонстрации, но никак в рамках стандартной экономической модели.

Представляется существенно более многообещающим развитие надземных развязок и повсеместных надземных пешеходных переходов, в рамках плоскостного разделения  пешеходных и авто транспортных потоков, также расползание городка вширь и поддерживание связности места таким макаром. Конкретно так, можно скооперировать  скорость и комфорт передвижения на автомобиле, и ценность пешеходной соразмерности городка, как места для комфортабельной жизни", - считает Вячеслав Балабаев