Самолеты все почаще будут попадать в зоны турбулентности

21 Август 2013

Спецы Государственного центра атмосферных исследовательских работ при английском институте Рединга утверждают, что из-за погодных конфигураций к середине 21 века самолеты все почаще будут попадать в зоны турбулентности. Это приведет к повышению числа травм пассажиров, повреждений самолетов, авиакатастроф. Экономические утраты могут возрости на 150 млн. баксов.

Случаев турбулентности станет больше на 10-40% по отношению к более преждевременному периоду. Об этом сказали ученые на конференции Евро геофизического союза в Вене.

Неувязка турбулентности, когда в чистом небе потоки воздуха вдруг начинают швырять самолет то ввысь, то вниз, – это самая суровая неувязка для авиакомпаний, ведь заблаговременно выявить их нереально. Сейчас прохождение через зоны турбулентности занимает 3-4% от всего времени, которое самолет растрачивает на полет.

Ученые из института Восточной Великобритании в первый раз попробовали спрогнозировать, как климатические конфигурации скажутся авиаперелетах. Они создали свои расчеты для зимнего периода при условии, что концентрация углекислого газа возрастет вдвое по отношению к доиндустриальному периоду. Это может случиться уже к 2050-му году.

В конечном итоге они получили карту зон турбулентности. Оказалось, что она из таких зон всегда будет находиться над северной Атлантикой. Через это место проходят все маршруты из Европы в США и Канаду. Авиакомпаниям, скорее всего, придется поменять маршруты, что изольется в огромные расходы на горючее.