Германские власти требуют закончить тестовую эксплуатацию нефтеналивных причалов в порту Усть-Луга

18 Май 2013

Германию волнует экологическая ситуация, которая складывается вокруг порта Усть-Луга, она просит не вводить в эксплуатацию нефтеналивные причалы № 4 и 5, пока не будут совсем исправлены их недочеты. Об этом говорится в ответе статс-секретаря Министерства экономики и технологий ФРГ Ганса-Йоахима Отто на запрос депутата бундестага от Партии зеленоватых Валери Вильмс.

В документе говорится: германское правительство ждет от русских официальных органов, что они выполнят взятые на себя обязательства и Ростехнадзор выдаст разрешение на деятельность нефтяного терминала только тогда, когда будут исправлены все конструктивные недочеты.

Не считая того, министерство хочет обратиться в ХЕЛКОМ. Хельсинкская комиссия – это организация, которая защищает морскую среду Балтийского моря от различных источников загрязнения. В рамках этой комиссии сотрудничают Германия, Дания, Латвия, Литва, Польша, Наша родина, Финляндия, Швеция, Эстония.

Депутат Валери Вильмс отмечает, что при сооружении причалов 4 и 5 порта Усть-Луга было допущено много нарушений, что противоречит духу сотрудничества Рф с государствами Балтии. При сооружении причалов не была проведена оценка их воздействия на окружающую среду. Она призывает Россию выполнить требуемые ремонтные работы на терминалах и проверить, как эти объекты соответствуют экологическим нормам.

Вильмс отмечает, что от Рф не был получен ответ о согласовании терминала экологическим требованиям, невзирая на все запросы. 

Германия тесновато сотрудничает с Россией по проекту «Северный поток», который показал пример ответственного подхода к экологическим вопросам. Но ситуация на причалах 4 и 5 угрожает экологической катастрофой, гласит депутат.

Порт Усть-Луга в Финском заливе – это конечная точка нефтепровода БТС-2. Его в тестовом режиме запустили 23 марта. Из-за провалов в четвертом и 5-ом причалах в порту Усть-Луга, которые появились еще на стадии строй работ, его пуск не раз переносился. Причалы строила компания «Роснефтьбункер», они являются собственностью страны.

Вопрос о  состоянии нефтяных причалов в порту Усть-Луга подымается не 1-ый раз. Сначала апреля вице-спикер бундестага ФРГ Катрин Геринг-Экард добивалась закончить тестовый пуск нефтеналивного терминала до того времени, пока не будет проведена экологическая экспертиза.

Проверить терминал также добивалась и интернациональная природоохранная организация Nature And Biodiversity Conservation Union. Специалисты считают, что терминал может разрушиться из-за провалов. Высылало запрос и  Министерство экологии Финляндии.