Над стальными дорогами в столице предлагают строить платные эстакады

06 Январь 2014

Компания Sam Schwartz Engeneering из США  и ООО «Цукунфт» из Рф предложили столичным властям стоить над стальными дорогами платные эстакады с парковками и магазинами.

В первый раз инвесторы представили этот проект еще в 2009 году мэру Москвы Юрию Лужкову. Платные скоростные эстакады предназначались только  для транзита  транспорта через город,  начинаться они могли бы в 30 - 40 километрах от Москвы в районе Центральной кольцевой авто дороги, а  заканчиваться у Малого кольца Столичной стальной дороги. Лужкову это предложение понравилось.

Согласно проекту предполагалось сооружение шестиполосных авто магистралей, которые бы сделали 10 магистральных направлений.

Заехать на высотную магистраль и съехать с нее машины могли бы только за пределами МКАД и через каждые 5 - 7 км движения. На местности Москвы водители могли бы загонять свои машины в П-образные парковочные комплексы,  которые собирались строить на всем протяжении этой автострады.

Каждую магистраль будет завершать 12-ярусный паркинг, из которого на улицу может выехать только особый транспорт.

Гендиректор ООО «Цукунфт» Валерий Глазунов сказал, что суммарная парковочная емкость 10 эстакад составит 650 тыщ машиномест. Каждый денек через их будут проходить до 1,5 млн. автомашин.

Цена проезда в два конца и парковки на 24 часа можно сравнить со ценой билета на электричку -  200 рублей.

Уже многие большие банки заинтересовались этим проектом и готовы в нем участвовать.

 На сооружение 10 вылетных магистралей на 500 км с перехватывающими парковками и пересадочными узлами будет нужно 1,6 трлн. рублей.