Германские автоконцерны нарастили реализации невзирая на кризис

25 Август 2013

Германские производители автомобилей, включая Мерседес-бенз, Bayerische Motoren Werke AG и Фольксваген AG, с высочайшей толикой вероятности отчитаются о рекордных продажах по итогам 2012 года. Компании смогли нарастить сбыт даже на фоне общего падения спроса на новые машины.

Наикрупнейшая телекоммуникационная компания Германии Deutsche Telekom AG поддержала авто рынок страны в 2012 году, воспользовавшись налоговыми льготами. Эта организация обладает 38 000 автомобилей — по одной машине на каждых 2-ух служащих телекоммуникационного гиганта.

Спрос на авто со стороны личных лиц свалился из-за долгового кризиса. Но большие компании Германии поддержали авто рынок страны, приобретая служебные авто для служащих. В 2012 году 32% машин было продано юридическим лицам. В 2011 году этот показатель составлял 27%.

Высочайший спрос со стороны корпоративных клиентов сохранил реализации автомобилей в Германии, остающейся наикрупнейшим европейским рынком машин. Падение составило только 2% в 2012 году. Сбыт авто в других странах Европы свалился до малого уровня за последние два десятилетия.

Аналитик франкфуртской компании IHS Automotive Кристоф Штойрмер отметил, что сектор юридических лиц стабилизировал авто рынок Германии. «Частные клиенты ощущают себя неуверенно из-за кризиса, но компании инвестируют средства, заработанные в прошлые годы, в покупку автомобилей», — произнес государь Штойрмер в интервью Bloomberg.

Германские компании обычно употребляют авто в течение двух-четырех лет, после этого списывают их и получают новые. Подходящий налоговый режим поддерживает спрос на машины со стороны юридических лиц в Германии. Около 86% авто рынка Германии принадлежит германским производителям.